Компанія «Початок» є лідером серед виробників кузовних деталей для реалізації на ринку вторинних запасних частин. На підприємстві щорічно випускається близько півмільйона кузовних деталей для більшості російських марок автомобілів, а також для нових рестайлінгових модифікацій. Асортимент кузовних деталей, вироблених компанією «Початок», налічує понад 70 найменувань: двері, капоти, крила, панелі даху, захисту, рамки радіатора, балки, інші кузовні деталі і їх комплектуючі.
Матеріалом для виготовлення кузовних деталей служить тонколистовий холоднокатаний прокат з низкоуглеродистой якісної сталі, що відповідає вимогам ГОСТ 9045-93. Категорія прокату відповідає всім нормованим характеристиками.
Кузовні деталі, що випускаються під торговою маркою «Початок», повністю відповідають оригінальним запасним частинам заводу-виробника.
При виробництві кузовних деталей використовуються кривошипні преса зусиллям 1000 мс, 500 мс, встановлені в дві лінії. На чолі кожної лінії прес подвійної дії зусиллям 1000 мс. Поодинокі підприємства у Росії можуть дозволити собі пресове виробництво, особливо в сфері великої і середньої штампування.
Штампи, що використовуються для штампування кузовних деталей в основному власного виробництва, виготовлені в інструментальному виробництві ЗА «Початок». Якість деталі забезпечується повною відповідністю штампової оснастки майстер-моделі і креслення деталі, дотриманням вимог технологічного процесу виготовлення.
На кожну деталь виготовляється весь потік штампів, виключаючи ручну обрізку, подгибку і т. д.
Для обеспечения максимальной совместимости детали с заводским кузовом применяется технология математического моделирования при изготовлении технологической оснастки. Изготовление оснастки производится с применением высокоточных фрезерных станков с числовым программным управлением, что обеспечивает точность и сокращает сроки изготовления штамповой оснастки.
Ещё на стадии подготовки производства оснастка проходит многократные этапы контроля с использованием современного координатно-измерительного оборудования с целью полного исключения отклонений.
Для захисту від корозії кузовні деталі піддаються хімічним знежирення в лужному розчині, фосфатированию, покриваються грунтовкою В-МЛ-0143 і проходять гарячу сушку при температурі 180ºС.